Blocage inefficace : les causes
Un lock-out qui ne bloque plus est souvent dû à :
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Huile trop fluide
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Air dans la cartouche
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Valve interne usée
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Contamination interne
Ce symptôme est typique après 150–200h sans service.
Pourquoi ne pas attendre ?
Un blocage défaillant signifie que :
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La cartouche travaille en permanence
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L’usure interne augmente
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Le coût de réparation peut exploser
La solution chez Bikemeca
✔ Diagnostic complet
✔ Vidange hydraulique sous vide
✔ Remplacement joints si nécessaire
✔ Test fonctionnel final
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