Entretien RockShox Flight Attendant en Belgique

Le système RockShox Flight Attendant représente une évolution majeure des suspensions VTT. Grâce à son électronique embarquée et à la technologie AXS, la suspension adapte automatiquement son fonctionnement au terrain afin d'offrir le meilleur compromis entre rendement et confort.

Même si l'électronique gère automatiquement les réglages de compression, la partie hydraulique et pneumatique nécessite un entretien régulier, exactement comme une suspension RockShox classique.

Chez Bikemeca, chaque entretien Flight Attendant est réalisé avec le plus grand soin afin de préserver les performances du système.

Prestations réalisées

✔ Entretien complet de la partie hydraulique et pneumatique

✔ Remplacement des joints d'étanchéité

✔ Remplacement des huiles RockShox

✔ Contrôle des bagues de guidage

✔ Vérification des chambres d'air

✔ Contrôle du système AXS

✔ Vérification des batteries et de la communication électronique

✔ Recalibrage et tests de fonctionnement avant restitution

Modèles pris en charge

• Pike Flight Attendant
• Lyrik Flight Attendant
• ZEB Flight Attendant
• SID Flight Attendant

Pourquoi entretenir un Flight Attendant ?

L'électronique ne remplace pas l'entretien mécanique.

Avec le temps :

• l'huile se dégrade,
• les joints s'usent,
• les bagues prennent du jeu,
• les performances diminuent.

Un entretien régulier permet de conserver la sensibilité, les performances hydrauliques ainsi que la fiabilité du système Flight Attendant.

Pourquoi choisir Bikemeca ?

Avec plus de 20 années d'expérience exclusivement consacrées aux suspensions VTT, Bikemeca entretient les suspensions RockShox selon les procédures constructeur tout en apportant l'expertise d'un atelier spécialisé.

Les suspensions peuvent être déposées directement à l'atelier ou envoyées depuis toute la Belgique.

FAQ – Entretien amortisseur RockShox Flight Attendant

Pourquoi entretenir un amortisseur RockShox Flight Attendant ?

Même si le système Flight Attendant gère automatiquement la compression grâce à son électronique, l'amortisseur contient toujours de l'huile, des joints et des composants hydrauliques soumis à l'usure. Un entretien régulier garantit des performances optimales, une meilleure sensibilité et une durée de vie prolongée.

À quelle fréquence faut-il entretenir un amortisseur Flight Attendant ?

RockShox recommande un entretien régulier selon l'utilisation :

• 50 heures : contrôle général et entretien préventif.
• 200 heures ou une fois par an : entretien complet avec remplacement des joints et des huiles.
• 400 heures : révision complète suivant les préconisations du constructeur.

Un entretien effectué dans les délais évite une dégradation des performances hydrauliques.

Quels modèles d'amortisseurs Flight Attendant entretenez-vous ?

Bikemeca entretient notamment :

• Super Deluxe Flight Attendant
• Deluxe Flight Attendant
• SIDLuxe Flight Attendant

Les différentes versions Ultimate et OEM sont également prises en charge.

L'électronique Flight Attendant est-elle contrôlée lors de l'entretien ?

Oui.

Après le remontage, nous vérifions :

• le bon fonctionnement du système AXS ;
• la communication avec les autres composants Flight Attendant ;
• le calibrage de l'amortisseur ;
• le passage des différents modes de compression.

Chaque amortisseur est contrôlé avant son retour.

Dois-je envoyer la batterie AXS avec l'amortisseur ?

Oui, c'est préférable.

Cela permet de tester entièrement le système électronique après l'entretien et de vérifier le fonctionnement de l'amortisseur dans toutes les positions.

Mes réglages personnels seront-ils conservés ?

Oui.

Vos paramètres enregistrés dans l'application SRAM AXS restent mémorisés. Après l'entretien, seul le recalibrage nécessaire est effectué afin d'assurer un fonctionnement optimal.

Un amortisseur Flight Attendant mal entretenu peut-il continuer à fonctionner ?

Oui... mais pas correctement.

L'électronique peut continuer à piloter la compression, alors que l'huile est dégradée ou que les joints sont usés. Cela entraîne :

• une perte de sensibilité ;
• une diminution du maintien hydraulique ;
• davantage de frottements internes ;
• une usure prématurée des composants.

Le système électronique ne remplace donc jamais l'entretien mécanique.

Puis-je envoyer uniquement mon amortisseur ?

Oui.

Vous pouvez envoyer uniquement votre amortisseur Flight Attendant depuis toute la Belgique. Après son entretien, il est soigneusement contrôlé, emballé et réexpédié rapidement.

L'entretien annule-t-il la garantie RockShox ?

Non.

Lorsqu'il est réalisé conformément aux procédures recommandées par RockShox et avec des pièces adaptées, l'entretien ne remet pas en cause la garantie constructeur.